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Com a liberação da quarta faixa para veículos que circulam pela Ponte Juscelino Kubitschek, no sentido zona Leste - Centro, a Superintendência Municipal de Trânsito (Strans) estima que o fluxo nas outras três pistas diminua em quase 25%. A quarta faixa da ponte teve o trânsito liberado desde ontem, após o término dos trabalhos de asfaltamento, e a Strans promete finalizar ainda esta semana toda a sinalização do trecho.
Durante a manhã de ontem, os veículos já circulavam normalmente pela nova faixa de rolamento da ponte JK, que liga a Frei Serafim à avenida João XXIII. Próximo ao acesso à avenida Marechal Castelo Branco, alguns agentes de trânsito monitoravam a situação e prestavam orientação aos motoristas. O trecho, porém, ainda trazia aspecto de obra, com cones e fitas de isolamento, já que a sinalização horizontal da área só deve ser concluída até o final desta semana.
Douglas Monteiro, diretor de Trânsito da Strans, explica que a implantação da quarta faixa na Ponte JK é a segunda etapa do plano de modificações pensado para aquela região, que começou com as intervenções nas paradas de ônibus da avenida João XXIII, próximo ao cruzamento com a Nossa Senhora de Fátima. "O fluxo deve melhorar especialmente para aqueles veículos que querem ir à Marechal Castelo Branco ou à avenida Pinel", enfatiza Douglas, informando que a nova pista vai retirar 25% do fluxo das outras três já existentes.
"Todo dia aqui tem engarrafamento. É uma situação terrível. Espero que essa nova pista realmente melhore a situação, mas é preciso pensar que ao chegar à avenida Frei Serafim, o carro pequeno só tem duas pistas para trafegar", opina o comerciante Evaldo Costa, que diariamente se desloca do bairro Morada do Sol, na zona Leste da cidade, em direção ao seu trabalho, no Centro da capital.
A ponte agora conta com quatro faixas de três metros, cada uma, no sentido zona Leste-Centro. Segundo Ribamar Bastos, gestor da Superintendência de Desenvolvimento Urbano (SDU Centro-Norte), órgão responsável pela execução da obra, a nova faixa não traz risco para os ciclistas ou pedestres. "Há uma mureta de proteção e o espaço a eles destinado é suficiente", informou.
A Prefeitura de Teresina estima que cerca de 80 mil veículos trafeguem todos os dias pela ponte. A obra tinha previsão de durar três meses, mas foi concluída com 20 dias de antecedência. Os investimentos foram de R$ 643 mil reais, recursos próprios do município.